HOla a todos.

Pues ya terminó la temporada de Fórmula-1 con un sabor muy agradable en la Boca: por fin se retira cierto personaje más bien odiado por sus juegos sucios. Y hay que reconocer que, por lo menos ayer, demostró que es muy buen piloto.

Por cierto, Karori-chan, muchas felicidades por tu cumpleaños, ya viste que tuviste unos excelentes regalos: la retirada de cierto personaje y un carrerón increíble de Takuma Sato, el mejor de toda la temporada. Por cierto, que creo que en tu grito te hiciste un lío entre la calificación en la que se consigue la pole y la carrera en que se consigue el podio (o la victoria).

Y pasemos a completar la crónica de la carrera, en lo referente a nuestros pilotos preferidos, que no son los de delante: Nico Rosberg, demostró que está muy verde todavía y tuvo una desastrosa actuación, chocando con su compañero de equipo. Verdaderamente debería haber competido en un equipo menos competitivo o hacer de probador, esta temporada ha sido muy mala, para él. En cuanto a Yamamoto, finalizó de los últimos que acabaron, y lo hizo bastante mal, pero por lo menos consiguió la séptima vuelta rápida, lo que indica que por fin los Super Aguri fueron competitivos. Fisichella hizo el ridículo más espantoso del mundo y no se merece el volante de Renault: con un motor más potente que el de su compañero sufrir lo que sufrió, y además quedar en ridículo al ser adelantado muy fácilmente y "picar" y cometer errores no forzados... horroroso!

En cuanto a Takuma Sato, hizo la carrera de su vida con un modestísimo Super Aguri: reontó de la 19 a la 10, haciendo la novena vuelta rápida y presionando agresivamente y adelantando a los pilotos de delante. En la primera vuelta ya había ganado un montón de posiciones, adelantando los ex-midland y otros, tra la aparición del Safety Car adelantó a los Toro Rosso y algún Red Bull, presionando a los de delante de forma agresiva. Incluso en determinados momentos de la carrera llegó a presionar al mismísimo Pere Martínez de la Rosa, hasta que tuvo que repostar y retrocedió puestos. O sea, que hay que quitarse el sombrero. Por fin demostró lo que vale e incluso pienso que se merece regresar a Honda. Genial. Todo el mundo lo alaba y lo destaca como uno de los protagonistas de la carrera, aunque apenas saliera por la televisión y apenas se hablara de él.

Y sobre Pere Martínez de la Rosa, su problema fue previo, fue la calificación. Perdió la carrera en la Q2 del sábado por culpa de una centésima de segundo, ya que se quedó dormido y salió a última hora para mejorar tiempo. Entonces, con las prisas y la presión cometió el error de pasarse de frenada en una curva y desgració su única vuelta rápida. A su compañero de equipo le ocurrió igual pero salió antes y en la vuelta siguiente pudo rectificar, cosa que Pere no pudo. Bueno, pasando a la carrera, decir que la táctica escogida de ir mega-cargado de gasolina era poco espectacular, y ya se sabía que con esta táctica no se da espectáculo, sino que simplemente se va a hacer de tapón y que no le adelanten hasta el primer repostaje, y entonces intentar aguantar lo que se pueda y recuperar posiciones en el segundo repostaje. La táctica le salió más o menos bien, y antes de su primer repostaje hizo perfectamente el tapón y se colocó en segunda posición, con un montón de pilotos detrás suyo haciendo caravana. Lo malo es que después de su repostaje no fue lo suficientemente rápido (aquí sí que tal vez debería haber forzado un poco más el coche, aún a costa de los neumáticos). Total, que el grupito de pilotos que tenía detrás, en el segundo repostaje, por desgracia quedaron delante suyo, y a muy pocos segundos. Le faltaron muy pocos segundos para que le saliera bien la táctica. Como el grupo de pilotos era bastante numeroso perdió muchas posiciones, bajando hasta el octavo puesto. Claro, todo el mundo lo critica por esto, pero es que con la táctica adoptada y el coche que no iba tan bien como parecía, era lo mejor que podía hacer. Así pues, yo calificaría su carrera como buena, sin llegar a la excelencia de Takuma Sato. De hecho, Pere Martínez de la Rosa salía 12 y acabó 8, ganando 4 puestos, mientras que su compañero de equipo, que salía 2º acabó 5º, perdiendo 3 posiciones. Si llega a ser al revés todo el mundo hubiera criticado a Pere Martínez de la Rosa y hubiesen dicho que su carrera fue desastrosa, pero claro, no era él sino su compañero de equipo. Si lo han criticado es porque la táctica escogida "no vende". No obstante se puso segundo y "chupó cámara" un buen rato, y aguantó a un montón de pilotos durante buen rato, incluído el campeón del mundo. Tuvo la mala suerte de que por pocos segundos de diferencia le adelantaron varios, y esto le hizo perder un montón de posiciones. De otro modo, quién sabe si hubiese hecho incluso podio o acabar entre los cinco primeros, adelantando incluso a su compañero de equipo.

En fin, la temporada acabó y espero hacer un resumen pronto.

Un saludo, y muchos besitos a la linda Karori.

Hola a todos.

Un grito más o menos brevito sólo para dar mi punto de vista de la carrera, que fue tan o más intensa y digna de enmarcar que la del Gran Premio de Hungría.

Por una parte, Pere Martínez de la Rosa hizo una muy buena salida y consiguió quedar en una bastante buena posición dentro de lo que cabe (octavo lugar), lástima que no consiguiese volver a quedar en segundo lugar, que habría estado genial que ganase una nueva pole para demostrar lo que él vale.

Y en cuanto a Takuma Sato, pues también lo ha hecho muy bien hoy. Lo "normal" es que la mayoría de las veces quede detrás de Albers y Monteiro, pero por suerte hoy ha conseguido acabar en décima posición, lo cual es muy probable que ayude a nuestro piloto japonés favorito a quedar entre los clasificados... Ya lo veremos.

Ah, y cambiando de tema, hoy he tenido un regalo de cumpleaños muy bonito: que hoy fuera la última carrera de cierto piloto alemán de Ferrari ;-)

En fin, saludines!

Hola a todos,

Un grito rápido únicamente para decir que hoy no ha sido el día de Pere Martínez de la Rosa. Después de haber hecho una excelente Q1, en la que ha quedado quinto, en la Q2 ha quedado eliminado, tras obtener la 12 posición, por culpa de un error suyo en la última vuelta de calificación, en la que ha clavado frenos. Pero bueno, tal vez más bien el error ha sido esperar hasta el final para hacer la vuelta rápida. Ha quedado únicamente a 1 centésima de superar la Q2. O sea, que ha tenido verdaderamente mala suerte.

En cuanto a Takuma Sato, tampoco lo ha hecho muy bien, ha quedado el 20, superando a Yamamoto y a Monteiro (que se ha salido de la pista). O sea, que tampoco ha tenido un rendimiento muy espectacular.

En fin, resignación, y a esperar que mañana las cosas les vayan mejor. Pere ha dicho que está muy enfadado por el pésimo resultado, o sea que a ver si mañana conduce agresivamente y puede demostrar lo que vale cuando le pone ganas y motivación. A ver si lo consigue y si no tiene ningún accidente.

Y en cuanto a Takuma Sato, a ver si puede mejorar posiciones, que también puede hacerlo.

Un saludo.

Hola a todos,

Pues ya estamos en el final de la temporada, y la última carrera. Una temporada que nos ha permitido, por sorpresa, ver competir juntos de nuevo (después de la famosa carrera de Bahrein) a Takuma Sato y a Pere Martínez de la Rosa.

Y bueno, hoy toca los entrenos del viernes. Decir que los Super Aguri lo han hecho muy, pero que muy bien, con un 8º puesto de Montagni y una excelente posición de Takuma Sato, por delante de muchos pilotos. Pere Martínez de la Rosa ha quedado 11, justo detrás del campeón del mundo. O sea, que con motor fresco la cosa pinta bastante bien. Además, en la primera sesión ha sido quinto.

Esperemos que este sea el fin de semana de Takuma Sato y de Pere Martínez de la Rosa y consiguen podio.

Muchos ánimos a los dos.

Hola a todos,

Pues bueno, el domingo pasado ya se disputó la carrera, pero por motivos laborales no he podido gritar antes. A ver, pienso que para Takuma Sato fue una buena carrera, quedando el 15 y por delante de otros pilotos, y además siendo competitivos. Hizo un muy buen papel y Super Aguri tuvo una buena actuación. Además, por fin las cámaras se centraron en él, y no salía sólo cuando se la pegaba o abandonaba.

En cuanto a Pere Martínez de la Rosa, con los neumáticos que tenía y el puesto en que estaba lo tenía muy complicado para mejorar posiciones. Es que además, tenía que conservar motor para poder homologarlo y lo habían bajado de revoluciones. O sea, que hizo un papel correcto, pero discreto. Quedó finalmente en la posición 11, o sea que ya no es el nippon ichi sino el nippon juuichi.

Y ya sólo queda una carrera, Brasil, para finalizar la temporada. Y Pere Martínez de la Rosa ya está confirmado que correrá, por lo que, sin presiones de homologación, con todo el motor para una sola carrera y en unas condiciones mejores, pueda hacer un buen papel y conseguir un podium, que le iría muy bien tanto para demostrar lo que vale como para conseguir un volante para el próximo año. A ver si hay suerte.

Muchos ánimos!

Hola a todos.

Pues hoy no ha habido suerte. Takuma Sato ha quedado antepenúltimo, sólo por delante de Monteiro y de Sakon Yamamoto, que además se ha salido de la pista en la primera vuelta.

Pere Martínez de la Rosa ha quedado 13 y no ha superado la Q2. Verdaderamente hoy ha sido un día negro para nuestros pilotos.

Curiosamente, ambos han dicho que no entendían muy bien qué había pasado, ya que habían hecho un buen pilotaje y el coche iba bien, pero no tiraba lo suficiente y los neumáticos no agarraban bastante.

Y la prueba es que el compañero de equipo de Pere Martínez de la Rosa tampoco ha pasado de la Q2. O sea, que verdaderamente el vehículo no iba bien por lo que fuera.

A este paso, en vez del Nippon ichi, Pere Martínez de la Rosa será el Nippon juu-san.

A ver si mañana consiguen mejorar sus posiciones.

Hola a todos,

En primer lugar, decir que nuestro apreciado Takuma Sato al final fue descalificado del 14 lugar de China porque, según parece, estaba tan enfrascado en su lucha contra Alberts, que no dejó pasar a Heifield (ya de entrada era difícil adelantar si se salía del trazado bueno) y esto le costó su descalificación. En fin, qué le vamos a hacer. Lo que nadie negará fue la excelente carrera que realizó.

Y vamos a Japón, el país de Takuma Sato y donde Pere Martínez de la Rosa se consagró como piloto (lleva el pseudónimo de "nippon ichi", el número 1 de Japón, por este motivo). A ver cómo les irá.

Parece que la lluvia volverá a ser decisiva. De momento, hoy viernes han rodado muy poco por culpa de la lluvia, que les ha impedido realizar pruebas serias.

Takuma Sato ha quedado el 26 y Pere Martínez de la Rosa el 8. No son resultados muy brillantes pero tampoco es que sean desastrosos.

A ver mañana qué tal les irá. Promete emoción, la cosa.

Hola a todos,

Pues hoy ha continuado la lotería que comentábamos ayer. Ha sido un GP en el que ha pasado de todo.

Takuma Sato ha hecho una carrera espectacular, plantando cara a pilotos con vehículos superiores al suyo y consiguiendo finalizar el 14, por delante de su compañero de equipo, Yamamoto (con el que ha tenido un incidente al chocar los dos Super Aguri al intentarlo adelantar), los Midland y Scott Speed. Verdaderamente hoy ha demostrado lo que vale, ya que ha hecho una muy buena carrera.

Sobre Pere Martínez de la Rosa, decir que hoy ha ido muy conservador, sin arriesgar mucho, y esto le ha costado dar la imagen de una carrera "gris". Además, en el primer pitstop ha cambiado neumáticos, lo que se ha demostrado erróneo y le ha costado perder más posiciones (bueno, este error también lo ha cometido el actual campeón del mundo, o sea que tampoco es que sea un error, ya que si llega a llover se pone primero). Cuando ha puesto neumáticos de seco se ha arriesgado y esto le ha costado una pequeña salida de pista sin importancia.

No obstante, la lotería se ha dado al final. A pesar de ser conservador, ha habido una melée al final de todo donde el mayor beneficiado ha sido él, que ha ganado dos puestos y se ha puesto quinto, lo cual, vista la carrera, es un excelente resultado.

Se ha quejado que hoy los neumáticos, todos, le han ido fatal y que ha tenido suerte de acabar quinto. También puede ser que no haya forzado el coche de cara a Japón, la próxima semana, donde esperamos que lo confirmen y pueda participar. Allá, en el GP del país de Takuma Sato, es donde se consagró y donde conoce muy bien el circuito.

Esperemos que la próxima semana Takuma Sato, en el GP de su país, y Pere Martínez de la Rosa -si le dejan- nos den algunas alegrías. A ver si hay suerte.

Hola a todos.

Hoy llovía. La lluvia es una lotería. Y hoy, por desgracia, no nos ha tocado.

Takuma Sato ha quedado penúltimo, con problemas en su Super Aguri por salidas de pista. Además, como perderá 10 posiciones por cambiar el motor, saldrá último. Pero sus neumáticos Bridgeton hoy no le han ayudado nada.

Sobre Pere Martínez de la Rosa, ha tenido unas dos primeras sesiones Q1 y Q2 espectaculares, quedando tercero y quinto, y por delante de su compañero de equipo.

Pero en la decisiva Q3, en la que ha llegado a ir primero, en la última vuelta rápida, la decisiva, la de la última oportunidad de mejorar tiempos, sus neumáticos michelin le han jugado una mala pasada y ha cometido un error que le ha costado una salida de pista, perdiendo la oportunidad de mejorar su tiempo, lo que le ha significado quedar únicamente el séptimo.

Pero en un circuito en el que es posible adelantar y con un vehículo competitivo, y más si llueve, es muy posible que pueda recuperar mañana algunas posiciones. A ver si es cierto y consigue otro podium, que últimamente está volviendo a la mala suerte que le acompañaba estos últimos años. También es posible que el error lo haya cometido por la terrible presión que tiene encima, por la necesidad de demostrar lo que vale y todo eso... En fin. a ver si se concentra y mañana hace una buena y espectacular carrera, como nos tiene acostumbrados.

Hola a todos,

Después de este descanso, ya toca un nuevo GP: el de China. Pere Martínez de la Rosa ha sido confirmado para correr allá. A ver cómo le irá.

De momento, los entrenos del viernes no han ido mal del todo, ya que ha quedado 11, sin forzar mucho el coche y con un poco de lluvia.

Quien sí que ha tenido problemas serios ha sido Takuma Sato, que ayer cambió el motor (lo que le hará perder 10 posiciones y salir último) y hoy ha tenido problemas con la caja de cambios y ha quedado último.

Por ahora la cosa no pinta muy bien y además parece que el tiempo amenaza lluvia. En fin, como sólo rean unos entrenos, no pasa nada.

Por cierto, destacar la gran actuación de Franck Montagny, con el tercer Super Aguri, que ha quedado muy por delante. Yamamoto ha tenido problemas hidráulicos y también ha quedado muy retrasado.

A ver mañana cómo irá la cosa.

Un saludo.

Hola, Karori.

Pues es genial tu crónica de la carrera. Realmente es que fue así. El pobre Pere Martínez de la Rosa tuvo un fin de semana muy malo, con el motor del coche "tocado" y que no daba más potencia. La prueba es que en la calificación hizo un tiempo horrible y con muy poca gasolina, ya que fue el primero en repostar, lo cual prueba que el motor estaba ya muy muy muy mal y no le daba más potencia. Además, cometió un pequeño error en el primer sector que le costó alguna décima, para más inri. Y para postres, en la carrera encontró un montón de tráfico: primero Heidfield que le frenó y al repostar se encontró una caravana de pilotos que le impidieron rodar a su aire (y encima en la posición 16). Pero bueno, lo importante es que hizo todo lo que pudo y más.

Por cierto, la mega-noticia genial es que, según parece, han confirmado ya definitivamente a Pere Martínez de la Rosa para los tres GP que quedan (China, Japón -el país de Takuma Sato- y Brasil). A ver si realmente se confirma plenamente y podemos seguir animándolo y él puede demostrar lo que vale.

Y en cuanto a Takuma Sato, a ver si pueden darle más fiabilidad al monoplaza, que actualmente es su punto débil y falla mucho. Por lo menos en Japón debería hacer un buen papel. Imaginense un podium en Japón: 1. Pere Martínez de la Rosa; 2. Takuma Sato 3. Sakon Yamamoto, y que los tres puedan demotrar lo que valen.

En fin, ya veremos.

Un saludo.
Enlace: Pere Martínez de la Rosa

Hola a todos.

Pues en cuanto a la carrera del otro día en Italia, no fue mal del todo, pero sí que fue una verdadera lástima que Pere Martínez de la Rosa no consiguiese acabar la carrera porque se le rompió el motor a su coche, y como además ya lo tenía bastante tocado, en cierta manera era previsible que pudiera tener problemas.

Y aunque ya sé que aquí la temática central son los pilotos más bien secundarios, debo admitir que también fue una lástima que Alonso acabase teniendo al igual que Pere, problemas con el coche, lo cual por desgracia ayudó a la victoria de cierto piloto alemán de Ferrari.

Por lo menos Takuma Sato sí que consiguió hacer una carrera que no estuvo nada mal, a pesar de tener problemas mecánicos con el coche, lo cual le significó salir directamente desde boxes y con el coche de reserva, el cual también tuvo problemas durante la carrera. Pero a pesar de todo lo anterior, fue alucinante ver que quedase por delante de los Midland, aunque solo fuese porque también tenían problemas, pero bueno, algo es algo... ^^

Y esperemos que a Pere Martínez de la Rosa le dejen correr en la China, que estrenará motor nuevo, así que ojalá no haya problemas para así poder demostrar una vez más lo que vale.

Hola a todos,

Pues esta vez la calificación nos trae relativas malas noticias: Yamamoto ha sufrido un pinchazo que le ha relegado a la última posición, Takuma Sato, tras una lucha con los otros pilotos no ha podido mantenerse delante de ellos y finalmente ha quedado penúltimo y Pere Martínez de la Rosa, el cual por lo menos ha podido superar la Q1 y la Q2, pero en la Q3 no ha podido pasar del 8º puesto.

Takuma Sato se ha quejado de problemas en el vehículo, pero se muestra esperanzado para mañana.

Pere Martínez de la Rosa se ha mostrado satisfecho con el vehículo. A ver cómo irá mañana, porque su compañero de equipo ha conseguido la pole, lo cual hace pensar que van a estrategias distintas, o bien el coche de Pere, tal como apuntábamos anteriormente, está muy "tocado" después del trote de Turquía, o bien su compañero estrena una evolución nueva del motor que es mucho más potente.

En todo caso, parece que se le veía tranquilo y confiado. A ver cómo irá mañana, que es cuando se la juega de verdad, porque esta es la última carrera que tiene confirmada. Esperemos que le dejen competir en las que quedan y puede demostrar lo que vale realmente, como ya lo hizo en Hungría.

Y a ver si mañana consigue terminar entre los cinco primeros, que sería un éxito apoteósico, o por lo menos terminar en los puntos.

Sobre Takuma Sato, simplemente a ver si consigue terminar la carrera, ya que a su vehículo le falta fiabilidad y conseguir terminar ya será un éxito.

Un saludo.

Hola a todos,

Pues ya estamos con un nuevo GP. A ver qué tal lo harán nuestros pilotos.

De entrada, sorpresa -y mayúscula- por la extraordinaria clasificación de Franki Montagny, que en los segundos entrenos ha quedado el décimo, mientras que Takuma Sato y Sakon Yamamoto han sido penúltimo y último. Y eso que ha tenido problemas. Pero bueno, los entrenos del viernes son muy "especiales" y se permiten muchas cosas que el sábado no se dejan, y es que son para hacer pruebas. No obstante, Pere Martínez de la Rosa ha quedado quinto, por delante de su compañero de equipo, lo cual es un excelente resultado.

A ver mañana, que es cuando es la calificación oficial y cando los tiempos importan, cómo irá a nuestros pilotos. Por ahora la cosa pinta bastante bien, ya que se ha demostrado que los Super Aguri pueden ser más competitivos y que además los McLaren pueden rendir bien.

En todo caso, Pere Martínez de la Rosa usa el mismo motor que en Turquía, el cual por lo visto está muy "tocado" por el esfuerzo tremendo que tuvo que realizar para aguantar al Barrichello y al Fisichella y por lo tanto le quedan muy pocas vueltas disponibles a máximas revoluciones. Esperemos que aguante y pueda realizar una buena carrera. Pere conoce muy bien las prestaciones del vehículo y seguro que sabrá sacarle el máximo rendimiento posible.

Hasta mañana, espero.

Hola, Karori,

Pues nada, que veo que la crónica la hiciste muy bien, y poco tengo que añadir. Únicamente matizar que no es que "Pere consiga una nueva pole", sino "la pole", porque es que todavía no ha conseguido ninguna.

Sobre la carrera de Pere, teniendo en cuenta la posición en que salía y que iba cargado de combustible hasta el tope, hizo una carrera espectacular. Cuando fue necesario supo adelantar a los que molestaban y además pudo aguantar con un coche inferior contra Barrichello y, principalmente, al final contra Fisichella, durante varias vueltas. Había la lucha por delante entre el segundo y el tercero, pero además había la lucha por el quinto puesto entre Pere y Fisichella, que también fue muy interesante y dura. Si no llega a ser por el safety, que le perjudicó a Pere más que beneficiarlo, todavía posiblemente lo hubiera hecho mejor y, quien sabe, podría hasta haber quedado cuarto.

Sobre Takuma Sato, tiene mala suerte con el nuevo coche, que tiene demasiados problemas de fiabilidad, todavía. Aunque en este caso la culpa fue de M. Schumacher, que provocó todos los accidentes iniciales al cerrar el paso a Alonso, el cual al frenar afectó a Fisichella y de ahí vino el múltiple accidente. Creo que fue Monteiro que topó con Takuma Sato. En todo caso, a ver si en Italia lo consiguen hacer mejor, que será este próximo fin de semana.

Hola a todos.

Pues hoy finalmente tuvo lugar la carrera del Gran Premio de Turquía, y aunque nuestros dos pilotos favoritos no tuvieron precisamente mucha ventaja, de todas maneras ha sido una carrera impresionante.

Por una parte, Takuma Sato tuvo que abandonar a muy pocas vueltas de comenzada la carrera aunque después le arreglaron el coche y pudo volver a correr, pero lamentablemente no alcanzó a quedar entre los clasificados. Mientras tanto, Pere Martínez de la Rosa estuvo manteniéndose firme todo el rato, y de estar en la posición que estaba, consiguió acabar en quinto lugar, lo cual no está nada mal.

Ah, y fue impresionante ver cuando Sakon Yamamoto iba en la posición número 15, por delante de Albers, lástima que al igual que Sato tuviese que acabar abandonando, porque dentro de lo que cabe lo hizo muy bien.

A ver si en la próxima carrera Takuma Sato ya no tiene problemas con su Super Aguri y consigue demostrar lo que vale, que sería hora. Y también esperemos que Pere consiga una nueva pole, que bien merecido lo tendría.

Hola a todos.

Hoy hay que clasificar de desastre absoluto la calificación de nuestros pilotos preferidos: Takuma Sato por desgracia ha quedado último. Según ha declarado, ha tenido problemas en la carrocería que le han hecho reducir el rendimiento del vehículo e incluso le han provocado una pequeña salida de pista, lo cual no ha sido muy buena noticia, por desgracia. Yamamoto, además, ha quedado penúltimo y con tiempos bastante malos. O sea, que para el equipo Super Aguri ha ido fatal, la cosa.

En cuanto a Pere Martínez de la Rosa, no ha pasado de la Q2. Parece que no ha encontrado la puesta a punto idónea en su vehículo, y además los McLaren no se adaptan bien al circuito, ya que su compañero de equipo también lo ha hecho bastante mal. Ha declarado que obviamente no está satisfecho del resultado. Ya se veía venir porque en los entrenos de la mañana lo han hecho bastante mal. Lo bueno, dentro de la desgracia, es que saldrá 11 y esto le permitirá elegir la estrategia que quiera y que mejor le convenga, lo cual es una ventaja.

A ver mañana cómo irá la cosa y si nuestros "pupilos" consiguen remontar posiciones y hacer una buena carrera.

Por cierto, que se empieza a rumorear que Pere Martínez de la Rosa podría correr hasta final de la temporada. A ver si se confirma plenamente, que sería una gran noticia.

Hola a todos.

Pues después del descanso estival ya volvió la temporada de Fórmula 1. Por cierto, que Takuma Sato permaneció en Europa de vacaciones y Pere Martínez de la Rosa en las islas Baleares.

Los entrenos de hoy han ido bastante bien. En la primera sesión Pere Martínez de la Rosa ha conseguido un sexto puesto y en la segunda un noveno, por delante de los Renault pero desgraciadamente detrás de los Ferrari y los Honda, lo cual es algo preocupante. A ver mañana qué tal irá la calificación. Esperemos que haga un buen resultado y consiga una buena plaza.

En cuanto a Takuma Sato, no ha corrido en la primera sesión y en la segunda ha quedado por delante de los Midland claramente y también de otros. Ya no es de los últimos. Y esto es muy esperanzador.

Ambos pilotos se han mostrado muy satisfechos de sus vehículos y muy confiados en hacer un buen papel mañana.

A ver mañana qué tal irá la cosa.

Un saludo.

Hola, Karori, guapísima!

Genial la crónica que nos has hecho, y realmente hoy ha sido una carrera loca, por todo lo que ha pasado.

Takuma Sato ha empezado genial, muy bien, manteniendo a raya a los Midland y remontando posiciones. Pero ha tenido serios problemas de caja de cambios y otros que le han impedido progresar. De ahí que haya terminado el último, pero por lo menos ha finalizado la carrera, cosa que otros no pueden decir. Genial el trabajo realizado.

En cuanto a Pere Martínez de la Rosa, por fin!! después de tantos años reivindicándose, ha conseguido un podium, y en una carrera dificilísima, donde los teóricamente expertos han fallado y él ha sabido mantenerse. Genial la lucha contra el tramposo de Schumacker, al que ha adelantado. Hay que decir que Schumacker se ha saltado una chicane y no le ha cedido la posición cuando debía, y encima ha estado a punto de provocar más de un accidente con Pere, más los que ha provocado realmente con un Toyota y con Fisichela. Y encima de rebote los "comisarios" le han hecho quedar octavo y conseguir un punto, sin, por ahora, penalizarle la trampa de saltarse la chicane. Vergonzoso!

Pero bueno, ajenos a todo esto, Pere ha hecho su carrera. Ha conducido genial. Ha hecho una salida genial, ha sabido arriesgar cuando ha tocado y mantenerse frío cuando debía. Además, el único "error" ha sido cargar demasiado de gasolina en el repostaje, lo que le ha hecho ir más lento, porque tenían pensado pararse más tarde y no han pensado que la pista se secaría tan rápido. Después del cambio de neumáticos por los de seco, Pere ha volado y ha atrapado rápidamente a Schumacker. Y además, también hemos visto cómo se defendía de los ataques del español Alonso, poniendo bien alto el pavellón de Catalunya. Si Alonso lo ha adelantado ha sido por estrategia.

Por fin Pere Martínez de la Rosa ha conseguido demostrar lo que vale.

Felicitats, Peeeere!!!!

Y por cierto, que tal como dice Karori, a ver qué pasa en la próxima en Turquía, después de las vacaciones de verano, y por suerte habrá próxima para Pere Martínez de la Rosa, que no estaba confirmado. Ahora le han confirmado Turquía e Italia. A ver si consigue aguantar hasta el final de la temporada, que se lo merece.

Y a ver si en estas vacaciones en Super Aguri se ponen las pilas y resuelven todos estos problemas mecánicos del SA06, que impiden a Takuma Sato demostrar lo que vale. De todos modos, la gente ya empieza a descubrirlo. En cuanto a Yamamoto, todavía le falta mucho rodaje y mucho que aprender. A ver si se pone también las pilas.

Hoy la carrera ha sido para enmarcarla.

Hola a todos.

En vista de cómo ha ido la carrera de hoy, qué mejor que hacer la crónica de turno.

En primer lugar, Pere Martínez de la Rosa, hizo una muy buena salida, y aunque todos estaban pesimistas porque al comienzo predominaba el mal tiempo y las lluvias, a medida que la carrera iba avanzando y pese a que en algunos momentos Pere lo tuvo realmente difícil, finalmente consiguió la segunda posición luego de una ardua lucha contra Schumacher, que no se dejaba adelantar. También fue un momento interesante el duelo Pere Martínez de la Rosa contra Alonso, en que nuestro piloto favorito catalán de F1 se resistía y defendía manteniéndose firme de una manera impresionante respecto al piloto español. Fue realmente increíble.

Respecto a Takuma Sato, pues no lo hizo del todo mal, ya que pese a haber acabado literalmente último, por lo menos fue un alivio ver que consiguiese llegar a la meta, lo cual Yamamoto no pudo hacer porque nada más comenzar tuvo problemas y debió abandonar en seguida. Pero fue impresionante ver cuando Takuma Sato iba inmediatamente delante de Albers y Monteiro. Yo, desde luego, alucinando y sin dar crédito a lo que veía con mis propios ojos, pero fue genial que aunque fuese sólo durante una parte de la carrera los pudiese adelantar de una buena vez por todas. Y es que a pesar de todos los inconvenientes, Sato lo hizo muy bien.

En fin, luego de lo movidita de la carrera de hoy, a ver cómo les irá a Pere Martínez de la Rosa y a Takuma Sato en la próxima.

Hola a todos,

Bueno, pues ya ha pasado la sesión de calificación más movida de los últimos tiempos. Y aparte de la sanción a los "de delante" por sus conductas infantiles, cosa de la cual no hablaremos porque no nos interesa, decir que Pere Martinez de la Rosa y Takuma Sato lo han hecho la mar de bien.

Ya en los entrenos de la mañana Takuma Sato ha realizado unos tiempos excelentes y Pere ha quedado por delante de su compañero de dequipo, pero en la calificación la cosa ha ido también muy bien.

Pere Martínez de la Rosa ha quedado quinto, pero a unas pocas centésimas del segundo, lo cual es un éxito enorme. Además, como uno de los de delante, al cambiar motor, perdía 10 posiciones, finalmente ha quedado cuarto, que es la mejor calificación de toda su vida. Un gran éxito.

Respecto a Takuma Sato, ha sido elminado en la Q1, pero con unos tiempos excelentes, quedando por delante de Alberts y de Yamamoto, pero, lo mejor, a muy muy muy poca distancia de los pilotos que le preceden, lo cual indica que puede ser algo más competitivo.

A ver si mañana ambos tienen suerte y por fin ambos pueden demostrar todo lo que valen. Mucha suerte a ambos.

Hola a todos,

En primer lugar decir a la linda Karori que estoy de acuerdo con ella con lo que ha dicho. Y de paso mandarle muchos besitos.

Sobre los entrenos del viernes, decir que son bastante esperanzadores. Pere Martínez de la Rosa ha hecho cuarto en los primeros y 11 en los segundos, pero ya se sabe que los McLaren se dedican a hacer tests de cara a la carrera y no acostumbran a realizar grandes tiempos. Por eso, razón de más para felicitarles. No obstante, Pere no estaba del todo satisfecho y esperaba poder realizar algún test más para terminar de afinar la puesta a punto.

En cuanto a Takuma Sato, ha hecho 16 en los primeros y 17 en los segundos. Los primeros no tiene mucho mérito (ha ido muuuuy despacio y ha quedado de los últimos, realmente), pero en los segundos ha quedado por delante de un montón de pilotos y verdaderamente ha sido un gran tiempo. Tal como él ha declarado, se ha sentido muy satisfecho con el comportamiento del monoplaza. Únicamente se quejaba de lo nuevo del coche (y que puede fallar, como la semana pasada). Por cierto, que estrena un pack aerodinámico pensado especialmente para este GP. A ver cómo le irá.

Ya veremos mañana, esto promete ser muy interesante. Muchos ánimos a Pere Martínez de la Rosa y a Takuma Sato, y también a Yamamoto (aunque hoy ha quedado último en las dos tandas, pero seguro que mañana mejora). Y a ver si retiran de una vez por todas a Ralf Shumacker, a Mark Weber y a todos estos que sólo provocan problemas.

Realmente, vaya mala suerte tuvieron ayer Pere Martínez de la Rosa y Takuma Sato...
En primer lugar, Pere tuvo que abandonar porque luego del accidente con cierto piloto alemán, el coche le quedó notablemente tocado. Y aunque consiguió ganar posiciones, pasando incluso a adelantar a Alonso, es una lástima que acabase fuera de la carrera tan pronto.
Pero por otra parte, Takuma Sato lo hizo muy bien dentro de lo cabe. Durante todo el rato que estuvo corriendo, fue muy admirable que estuviese todo el rato combatiendo contra Monteiro, sin dejarse adelantar, y en cambio aguantando todo el rato... Y cuando Takuma consiguió quedar en la posición número 12, fue un momento memorable ^^

A ver cómo lo harán en la próxima carrera Pere y Takuma. Desde aquí muchos ánimos para ambos.

Hola a todos.

Mala, muy mala suerte es la que han tenido hoy "nuestros pilotos" preferidos. Ninguno de ellos ha conseguido acabar la carrera.

Pere Martínez de la Rosa ha efectuado una espectacular salida, tras la cual ha conseguido recuperar dos posiciones. Esta vez ha hecho una salida perfecta, nadie diría que era su segunda carrera. Además, en algún momento ha estado a punto de ponerse más adelante, pero esta vez ha actuado con la cabeza y ha decidido reducir revoluciones para ganar por estrategia (la que llevaba era muy buena) y ha mantenido un ritmo excelente. Pero entonces ha aparecido nuevamente el fantasma de la mala suerte que desde hace años le persigue, y un problema que nunca había tenido, una avería en la bomba de la gasolina ha hecho que el vehículo se parase y le ha obligado a abandonar. Mala suerte cuando lo tenía todo de cara para conseguir su primer podium.

En cuanto a Takuma Sato y a Yamamoto, sendas averías en ambos les han obligado a abandonar. Takuma Sato ha tenido problemas cuando estaba manteniendo a raya a Monteiro y hubiese quedado delante de él. Lástima. Al final estaba bastante decepcionado y triste y esperaba más del vehículo, pero es de esperar que en la próxima semana, después de la experiencia de esta, la cosa mejore. Ya veremos.

A ver si ambos tienen suerte en la próxima carrera.

Hola a todos:

Pues una de cal y una de arena, hoy. No obstante, ha sido impresionante. Takuma Sato ya ha conseguido "atrapar" a los Midland y ponerse a su nivel, y esto es sólo el principio. Ha batido a Monteiro y ha quedado a muy poca distancia de Alberts. A ver mañana cómo le irá. Yamamoto ha tenido un accidente en los entrenos de la mañana y ha tenido que correr con el coche de reserva que era el SA05, lo que ha hecho que quedara último. No obstante saldrá por delante de Alberts y Speed, el primero porque ha cambiado motor y el segundo porque ha tenido un accidente. A ver cómo le irá. A ver si Takuma Sato consigue superar a los Midland.

En cuanto a Pere Martínez de la Rosa, ha tenido la desgracia de caer en el área de influencia del inútil e incompetente (por decirlo suave) del Ralf S., el cual hoy también ha estado a punto de topar con Button. Este piloto es un peligro en la pista y ya se las ha tenido con un montón de gente... hay varios que no le dirigen la palabra, y es que lo único que tiene es que es el "hermanito" y se lo han dado todo hecho, no como Takuma Sato o Pere Martínez de la Rosa, que lo tienen que sudar y con dureza y mucha presión encima. Pere Martínez de la Rosa ha calificado noveno, porque el coche ha quedado muy tocado después del accidente, y curiosamente ha quedado detrás de Ralf, que ha sufrido daños menores.

En fin, que mañana otra vez a Pere le tocará remontar posiciones y a ver si en la salida consigue superar al inepto del Ralf, que si no le va a dar problemas.

Mucha suerte a Pere Martínez de la Rosa y a Takuma Sato.

Hola a todos,

Parece que este fin de semana será movidito: Takuma Sato estrena su nuevo SA06 y Pere Martínez de la Rosa una nueva evolución de su McLaren. A ver cómo les irá. De momento, no muy bien. En los primeros entrenos Takuma Sato lo ha hecho muy bien y ha quedado más arriba de lo "habitual", mientras que en los segundos ha quedado último (como siempre) por culpa de un problema hidráulico en el coche. Mucho me temo que como el problema persista no finalice la carrera. Ya veremos. En todo caso estaba contento por las buenas sensaciones que le daba el vehículo, que según decía, se comportaba mucho mejor.

En cuanto a Pere Martínez de la Rosa, ha finalizado octavo y también ha quedado bastante contento. La lluvia que ha caido le ha impedido un tiempo mejor.

En todo caso, mañana es el día decisivo, ya veremos cómo les va a ambos, y también a Sakon Yamamoto, que debuta en la Fórmula 1. Les deseamos a todos ellos mucha suerte y que puedan realizar una buena carrera.

Hola a todos,

Karori: Pues yo pienso que dadas las circunstancias, Pere Martínez de la Rosa lo hizo bastante bien. Sólo cometió un error en la salida pero el resto de la carrera fue casi perfecto. Muchos besitos, preciosa.

Y pasemos a la crónica:
Takuma Sato tuvo pésima suerte y ya en la salida tuvo problemas y poco pudo hacer. Dió las gracias al modelo SA05, que terminó su participación, ya que en Alemania correrá con el SA06. A ver si le va mejor.
Montagny tuvo una buena despedida: 16º y con una buena carrera, pudiendo plantar cara a los demás, pero terminando último de los que acabaron. Pero demostró que es un piloto válido.
Pere Martínez de la Rosa merece mención especial. En la salida cometió un error al no darse cuenta que Weber lo adelantaba y esto fue un lastre durante la primera parte de la carrera, ya que no hubo manera que le adelantara. Lo tuvo que pasar gracias a estrategias. Y tras el repostaje volvió a encontrar tráfico en la calzada y tuvo que volver a resignarse. No obstante, finalmente pudo realizar algún adelantamiento y, cuando tuvo la pista libre, hizo tiempos excelentes (de hecho, fue el más rápido sin contar los ferrari, lo cual es mucho). Finalizó séptimo, muy cerca de su compañero de equipo. A ver si en Alemania consigue algún podium, que ya le tocaría, y sería un éxito para el motor catalán.

Y a ver qué tal irán las cosas este próximo fin de semana en Alemania, que promete ser interesante.

Saludos a todos.

Bueno, aunque sea para enviar cuatro líneas y en vista que nadie dice nada, aquí estoy de nuevo.

Ante todo, decir que ya era hora que Montoya notase nuestra presión y le cediese su puesto en McLaren a Pere Martínez de la Rosa. Lástima que el otro día a Pere no le terminó de ir tan bien como nos hubiese gustado, pero eso no quiere decir que no fuese agradable verlo correr.

Y en cuanto a Takuma Sato, lástima que en la anterior carrera tuviese tan mala suerte que en la mismísima primera vuelta lo echasen, pero confiamos que cuando pueda correr con el nuevo modelo del coche lo haga mucho mejor que hasta la fecha para así demostrar lo que vale.

Saludos y besitos para Mago.

Hola a todos.

Pues Pere Martínez de la Rosa ya ha debutado. Y lo ha hecho bastante bien, aunque se ha notado el tiempo de inactividad, ya que en todo momento ha estado por detrás de su compañero de equipo. El coche no ha terminado de ir muy bien, los neumáticos parece que no terminan de ir muy finos, y ambos vehículos han quedado algo retrasados. Ha podido superar las fases Q1 y Q2 sin excesivos problemas y en la Q3 ha quedado octavo. Durante unos segundos iba líder, pero le han superado. Y además, ha encontrado mucho tráfico en su vuelta rápida y esto le ha impedido mejorar el tiempo. Además, hay una curva que la tiene atravesada y parece que le cuesta tomarla, siempre clava los neumáticos allá. Esperemos que esto no le cueste alguna salida de pista en la carrera. En todo caso, se le veía muy optimista. A ver si hace una buena estrategia y consigue realizar una buena carrera, y a ver si tiene suerte y consigue puntuar.

En cuanto a Takuma Sato, hoy ha tenido mala suerte. En los entrenos de la mañana ha tenido problemas mecánicos y no ha podido hacer una buena puesta a punto del vehículo, lo que le ha costado quedar último en la calificación. Por lo menos esperemos que mañana pueda terminar la carrera. Montagny estaba contento, no ha quedado último y ha hecho una buena calificación para él.

En fin, a ver si mañana hay suerte y tanto Pere como Takuma hacen una buena carrera. Muchos ánimos!

Hola a todos.

Interesant fin de semana el que nos espera en Francia: el debut de Pere Martínez de la Rosa y posiblemente la despedida de Montagny y el último GP de Takuma Sato con el SA05. Parece que en el próximo GP ya estrenará algunos elementos de la nueva evolución SA06 y esperemos que sea más competitivo.

En cuanto al debut de Pere Martínez de la Rosa, decir que ha sido la noticia de la semana: ha sido perseguido por todos los medios de comunicación y se ha hablado mucho de él. Esto está muy bien pero le va a dar mucha presión ya que todas las miradas van a estar fijas en él y lo van a contemplar con lupa.

Decir que en los entrenos del viernes, Pere ha hecho unos tiempos bastante discretos, ha quedado el 22, justo delante de Takuma Sato, que ha quedado el 23, lo que para él es un muy buen resultado, ya que hay 5 pilotos detrás suyo.

El resultado discreto de Pere es más bien del vehículo, que deben haber hecho algún tipo de test, ya que su compañero de equipo también ha hecho una posición bastante discreta, en concreto ha quedado el 15, y la distancia entre ambos ha sido sólo de 7 décimas de segundo. Además, Pere ha hecho un segundo parcial excelente, y en cambio en velocidad punta no ha ido muy fuerte, lo que tal vez indique que no quiere forzar el motor por ahora.

Takuma Sato ha hecho un recorrido muy regular y un excelente tercer parcial, quedando incluso por delante de Pere Martínez de la Rosa.

Y ahora a ver qué tal irá mañana. Esperemos que Pere Martínez de la Rosa supere las dos eliminatorias previas y se plante entre los "top ten", y a ver si hace una buena calificación. A diferencia del año pasado, en Bahrein, donde tenía el handicap de salir el primero, ahora justamente hay igualdad inicial entre todos, y esto le beneficia. A ver si tiene suerte.

Y en cuanto a Takuma Sato, a ver si los buenos resultados de hoy cuajan mañana y consigue hacer una buena calificación, junto con Montagny en el GP de su país.

Buena suerte a todos.